Für Uruguay liegen bis heute keine offiziellen Listen vor. Es gibt aber trotzdem eine seriöse Aufstellung aus den 1980er Jahren, angefertigt von ehemaligen Speefahrer, die in Uruguay interniert waren. Die Namen sind bekannt, aber es fehlen teilweise Angaben der persönlichen Daten und die Dienstgrade sind in wenigen Fällen nicht korrekt.

Nebenstehend die genannte Aufstellung.

Vor Kurzem ist eine handgefertigte Liste aus dem Jahr 1940 aufgetaucht, die es nun erlaubt einige Korrekturen an der unteren Namensaufstellung vorzunehmen.

Darüber hinaus gibt ein KTB – Eintrag v. 17. 12. 1939 einen namentlichen Überblick über das in Montevideo verbliebende Personal. Darunter sind fünf Offiziere, ein Schiffsarzt, fünf HSO, ein Bordmeteorologe, zwei Inspektoren-, drei Debeg Funker, ein Wetterfunker und fünf Ob.Fk.Mt. Weiter werden auch die sechs chinesischen Seeleute erwähnt – zusammen 29 Köpfe.

Hintergrund für den Verbleib dieser Genannten, außer dem Schiffsarzt der sich um die Betreuung der Verletzten kümmern sollte und den sechs chinesischen Seeleuten, war nach Eintrag KTB:

• Fünf Funkmaate und fünf B-Dienstbeamte sollen als Verstärkung des Personals Marineattaché genutzt werden, um eine B-Stelle im Südatlantik aufzuziehen.

• Einigen Offizieren Gelegenheit zu geben für spätere Rückkehr nach der Heimat.

Anders formuliert - es ging um die Gestaltung des E-Dienstes, die geheime Etappenorganisation der KM, in der La Plata-Region und um spätere Fluchten möglich zu machen.

Die sechs chinesischen Zivilisten, die in der Wäscherei tätig waren, erhielten von Langsdorff ein Dokument, aus den hervorging, dass es sich um Zivilisten handelte und nicht um "sogenannte Kombattanten" im Sinne der Genfer Konvention – auch die wurden nicht interniert.

Chin Chaung Sun; Cheng Shing Juen; Lin Nue Kung; Ching Ah Lee; Koo Chung-Tuck und Yue Sue-Sing,  verließen am 05. Januar 1940 Uruguay. Zunächst ging es mit dem italienischen Dampfer "Oceania" nach Genua und von dort mit der "Conte Biancamano" zurück in die Heimat. Beide Schiffe gehörten italienischen Reedereien.